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Número 34 - Moverse desde la discapacidad

Primavera 2005

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Las necesidades de transporte de las personas

INFORMACIÓN TRANSPORTE ADAPTAD-BCN: Es un servicio que da información sobre las diferentes posibilidades que tiene una persona con disminución para utilizar el transporte público, sugiriendo todos los posibles recorridos. Tel: 934860752

El servicio de transporte adaptado tiene por objeto garantizar los derechos básicos de movilidad a las personas con discapacidad con dificultades de desplazamiento, para acceder a centros de trabajo, centros educativos, servicios de día u otras actividades sociales que promueven entidades o asociaciones. En la ciudad de Barcelona, las posibilidades de transporte adaptado para personas con disminución son amplias, pero uno de los problemas más evidentes que padece el colectivo de personas con discapacidad de la capital catalana es el de la poca adaptación que presentan los transportes públicos.

Por lo que se refiere al autobús, actualmente menos de un 20% de las líneas están totalmente adaptadas, un 60% lo están parcialmente y un 30% aún están sin adaptación. La situación del metro es todavía más preocupante. Sólo un 11% de las estaciones están totalmente adaptadas y tienen ascensores desde la calle hasta los andenes; un 10% están parcialmente adaptadas, porque tienen ascensores en la calle, pero éstos no llegan al andén, y el resto de estaciones no están adaptadas. Es evidente que las líneas más antiguas del metro son las que presentan más deficiencias, mientras que la línea 2 tiene todas las estaciones adaptadas.

TARJETA DE UTILIZACIÓN INDIVIDUAL DE TRANSPORTE ADAPTADO PARA PERSONAS CON DISMINUCIÓN SEVERA:

Solicitud de utilización individual del transporte adaptado para personas con dificultades graves de movilidad. El servicio se ofrece en función de la disponibilidad y el recorrido en microbús o taxi adaptados. Lo puede solicitar el titular de la tarjeta u otra persona en su representación. el trámite se hace del siguiente modo:
1. Presentar la solicitud en cualquier Oficina de Atención al Ciudadano (las mismas oficinas proporcionan el modelo oficial) adjuntando una fotocopia del certificado de disminución expedido por el ICASS.
2. Posteriormente, las solicitudes llegan al Instituto Municipal de Personas con Disminución (934132775), desde donde contactarán con el solicitante para otorgarle la tarjeta. Para solicitar el servicio una vez se dispone de la tarjeta, hay que contactar por teléfono con el Servicio de Información de Transporte para Personas con Disminución, Telf. 934860752.

CETRAMSA (taxis): Es un servicio de taxis adaptados que cuesta sólo un euro el viaje. Se debe llamar dos días antes del servicio, y no aceptan servicios fijos, sólo es esporádico. Tel: 934860752. La empresa que hace el Servicio de Taxi adaptado es TAXI AMIC. Si queréis un servicio sólo debéis llamar y pedirlo, con precios de taxi normal, servicio fijo o esporádico. Tel: 934208088.

Transportes Ciutat Comtal (TCC). Son los que gestionan los transportes colectivos para personas con disminución (microbús) en Barcelona y en otras poblaciones. Su teléfono es el 934156020. Otra posibilidad es AMIBA, que realiza transporte adaptado en furgonetas, con precios económicos. Para solicitarlo se debe enviar una solicitud por fax al 933054623 o al teléfono 934080305.

Pero fuera de la ciudad de Barcelona la situación es muy diferente, nada fácil. Sólo las localidades de más de 50.000 habitantes están obligadas a responsabilizarse del transporte adaptado dentro el municipio. En los municipios con menos habitantes, la situación depende del consejo comarcal correspondiente, que es el que se debe hacer cargo de estas competencias.

Sin embargo, no existe ninguna ley que especifique que se debe realizar un transporte adaptado fuera del término municipal o de la comarca, y muchas personas con disminución tienen que desplazarse a Barcelona puesto que su comarca no dispone de servicios similares, a tenor de la especificidad de su disminución. Desde muchos consejos comarcales de Cataluña, a través de su responsable de transporte socio-sanitario o su responsable de personas con discapacidad, se nos dice que no existe ningún transporte adaptado colectivo diario entre la comarca y Barcelona. Esto es así porque no tienen suficiente presupuesto para cubrir las necesidades específicas y las soluciones son muy difíciles. Actualmente no hay suficientes medios de transporte colectivo adaptado que hagan alguna ruta diaria entre las diferentes comarcas catalanas y, además, algunos consejos comarcales no tienen suficientes recursos económicos para pagarlos.

Así pues, el problema principal en todos los municipios de Cataluña (incluso Barcelona) es que las personas que realizan actividades de formación en centros de día o en centros ocupacionales fuera del municipio puedan utilizar el servicio de transporte adaptado. El acceso al servicio se hace de distintas formas: en los municipios de más de 50.000 habitantes es un deber de los ayuntamientos, y en las poblaciones más pequeñas, a través del Consejo Comarcal, donde se puede hacer la solicitud por escrito. Los servicios que se prestan de forma periódica, son servicios ordinarios, que tienen un convenio regulador entre la entidad y el consejo comarcal, en el cual se establecen los acuerdos oportunos de itinerario, paradas, número de usuarios y precio por día.

Para estudiar este tema tan preocupante la Federación ECOM y otros grupos llevan a cabo un gran trabajo. También debemos destacar que en el pasado mes de abril se celebró la jornada de trabajo El transporte especial adaptado. Modelo actual y futuro. La jornada se hizo en Barcelona, en el Fòrum Nord. Los objetivos que tenía la jornada de trabajo estaban centrados en tres puntos:
-Compartir información sobre la situación actual de los sistemas de transporte especial adaptado de los municipios del Área Metropolitana de Barcelona.
-Focalizar las ventajas y desventajas de las prestaciones actuales y detectar sus puntos fuertes y débiles.
-Realizar propuestas para la definición del modelo futuro del transporte especial adaptado al ámbito de la Entitat Metropolitana del Transport (EMT).

Para poder llevar a cabo este programa se invitó a participar a los concejales de los municipios del ámbito de la EMT, tanto de las áreas responsables del transporte como de los servicios sociales, como también los directores y técnicos de los respectivos programas y las entidades de personas con disminución de estos municipios. La participación de más de 70 personas en varios grupos de trabajo permitió detectar cuáles son las necesidades del colectivo y las carencias que actualmente presenta un servicio que, hoy por hoy, es sólo de ámbito municipal.

Las principales conclusiones se centraron en las líneas siguientes:
-La necesidad de convertir estos servicios, que actualmente son municipales, en metropolitanos para garantizar la libre movilidad de las personas con discapacidad por todo el territorio.
-Elaborar una normativa única para todos los municipios que regulen estos servicios.
-Centralizar la gestión del servicio desde la EMT para garantizar la igualdad de oportunidades.
-Vincular estrechamente el transporte especial con el transporte regular adaptado y dar prioridad al fomento de esta última modalidad.
-Equiparar los horarios del servicio especial a los de los transportes regulares.

Si se llevan cabo estas propuestas se puede solucionar un problema que nos afecta de forma muy importante. Mientras tanto, sólo podemos utilizar los servicios existentes de la mejor manera posible y trabajar para conseguir solucionar esta carencia que año tras año nos demuestra que aún quedan muchas cosas por mejorar.

Albert Lisbona