Veure totes les revistes

Número 34 - Moure's des de la discapacitat

Primavera 2005

Tema >>
Les necessitats de transport de les persones

INFORMACIÓ TRANSPORT ADAPTAT BCN: És un servei que dóna informació sobre les diferents possibilitats que té una persona amb disminució per fer servir el transport públic i suggereix tots els recorreguts possibles. Tel: 934860752

El servei de transport adaptat té per objectiu garantir els drets bàsics de mobilitat a les persones amb discapacitat amb dificultats de desplaçament per accedir a centres de treball, centres educatius, serveis de dia o altres activitats socials que promouen entitats o associacions. A la ciutat de Barcelona, les possibilitats de transport adaptat per a persones amb disminució són àmplies, però un dels problemes més evidents que pateix el col·lectiu de persones amb discapacitat de la capital catalana és el de la poca adaptació que presenten els transports públics.

Pel que fa a l’autobús, actualment menys d’un 20% de les línies estan totalment adaptades, un 60% ho estan parcialment i un 30% encara estan pendents d’adaptació. La situació del metro és més preocupant encara. Només un 11% de les estacions estan totalment adaptades i tenen ascensors des del carrer fins a les andanes; un 10% estan parcialment adaptades, perquè tenen ascensors al carrer però no arriben a l’andana, i la resta d’estacions no estan adaptades. És evident que les línies més antigues del metro són les que presenten més deficiències, mentre que la línia 2 té totes les estacions adaptades.

TARGETA D’UTILITZACIÓ INDIVIDUAL DE TRANSPORT ADAPTAT PER PERSONES AMB DISMINUCIÓ SEVERA
És una sol·licitud d’utilització individual del transport adaptat per a persones amb dificultats greus de mobilitat. El servei s’ofereix en funció de la disponibilitat i recorregut a través de microbús o taxi adaptats. La pot demanar el titular de la targeta o una altra persona en representació seva. El tràmit per sol·licitar-la és:

1. Presentar la sol·licitud a qualsevol Oficina d’atenció als Ciutadà (a les mateixes oficines en proporcionen el model oficial) adjuntant una fotocòpia del certificat de disminució expedit per l’ICASS.

2. Posteriorment, les sol·licituds arriben a l’Institut Municipal de Persones amb Disminució (934132775), des d’on contactaran amb el sol·licitant per atorgar-li la targeta. Per sol·licitar el servei un cop es disposa de la targeta, cal contactar per telèfon amb el Servei d’Informació de Transport per a Persones amb Disminució, Tel. 934860752.

CETRAMSA (taxis): És un servei de taxis adaptats que val només un euro el viatge. Cal trucar dos dies abans del servei i no accepten serveis fixes, només és esporàdic. Tel: 934860752. La empresa que fa el Servei de Taxi adaptat és TAXI AMIC. Si voleu un servei només cal trucar i demanar-ho, amb preus de taxi normal, servei fix o esporàdic. Tel: 934208088.

Transports Ciutat Comtal (TCC). Són els que gestionen els transports col·lectius per a persones amb disminució (Microbús) a Barcelona i a d’altres poblacions. El telèfon és 934156020.

Una altra possibilitat és AMIBA, que realitza transport adaptat en furgonetes, amb preus econòmics. Per sol·licitar-ho s’ha d’enviar demanda per fax al 933054623 o bé al telèfon 934080305.

Però, fora de la ciutat de Barcelona, la situació és molt diferent, gens fàcil. Només els municipis de més de 50.000 habitants tenen l’obligació de responsabilitzar-se del transport adaptat dins del municipi. En els municipis amb menys habitants, la situació depèn del consell comarcal corresponent, que és qui s’ha de fer càrrec d’aquestes competències. Però no hi ha cap llei que especifiqui que s’ha de realitzar un transport adaptat fora del terme municipal o de la comarca. Moltes persones amb disminució s’han de desplaçar fins a Barcelona, ja que la seva comarca no disposa de serveis similars, atesa l’especificitat de les seves necessitats.

Des de molts consells comarcals de Catalunya, a través de la seva responsable de transport socio-sanitari o responsable de persones amb disminució, se’ns explica que no hi ha cap transport adaptat col·lectiu diari entre la comarca i Barcelona. Això és així perquè no tenen prou pressupost per cobrir les necessitats específiques i les solucions són molt difícils. Actualment no hi ha prou mitjans de transport col·lectiu adaptat que facin alguna ruta diària entre les diferents comarques catalanes i, a més, alguns consells comarcals no tenen prou recursos econòmics per pagar-ho. Així, el problema principal, a tots els municipis de Catalunya (fins i tot el de Barcelona) és que les persones que realitzen activitats de formació en centres de dia o en centres ocupacionals fora del municipi puguin utilitzar el servei de transport adaptat.

L'accés al servei es fa de diferents formes: als municipis de més de 50.000 habitants s’ha de fer a través dels ajuntaments, i en les poblacions més petites, a través del consell comarcal, on es fa la sol·licitud per escrit. Els serveis que es presten de forma periòdica són serveis ordinaris, que tenen un conveni regulador entre l'entitat i el Consell Comarcal, en el qual s'estableixen els acords oportuns d'itinerari, parades, nombre d'usuaris i preu dia.
Per estudiar aquest tema tan preocupant la Federació ECOM i altres grups de treball porten a terme una gran tasca. També hem de destacar que el passat mes d'abril es va celebrar la jornada de treball El transport especial adaptat. Model actual i futur. La jornada es va fer a Barcelona, al Fòrum Nord. Els objectius que tenia estaven centrats en tres punts:

-Compartir informació sobre la situació actual dels sistemes de transport especial adaptat dels municipis de l'Àrea Metropolitana de Barcelona.
-Focalitzar els avantatges i desavantatges de les prestacions actuals i detectar-ne els punts forts i els febles.
-Realitzar propostes per a la definició del model futur del transport especial adaptat a l'àmbit de l'Entitat Metropolitana del Transport (EMT).

Per a poder dur a terme aquest programa es va convidar a participar-hi els regidors dels municipis de l'àmbit de l'EMT, tant de les àrees responsables del transport com de serveis socials, com també els caps i tècnics dels respectius programes i les entitats de persones amb disminució d'aquests municipis. La participació de més de 70 persones en diversos grups de treball va permetre detectar quines són les necessitats del col·lectiu i les mancances que actualment presenta un servei que, avui per avui, és només d'àmbit municipal. Les principals conclusions es varen centrar en les línies següents:
-La necessitat de convertir aquests serveis, que actualment són municipals, en metropolitans, per garantir la lliure mobilitat de les persones amb discapacitat per tot el territori.
-Elaborar una normativa única per a tots els municipis que regulin aquest serveis.
-Centralitzar la gestió del servei des de l'EMT per garantir la igualtat d'oportunitats.
-Vincular estretament el transport especial amb el transport regular adaptat i donar prioritat al foment d'aquesta última modalitat.
-Equiparar els horaris del servei especial als dels transports regulars.

Si es duen a terme aquestes propostes, es pot solucionar un problema que ens afecta de manera tan important. Mentrestant, ens queda utilitzar els serveis existents de la millor manera possible i treballar per aconseguir solucionar aquesta mancança que any rere any ens demostra que encara resten moltes coses per millorar.

Albert Lisbona